铁路桥梁三维
铁路桥梁的创建布置，本质上需要对应的定位信息和模型信息，即铁路桥梁各构件的位置与尺寸，在此基础上完成铁路桥梁的创建与布置并实现应用。
定位信息
定位信息包括线路信息和布置信息。
线路信息
线路信息包括地理位置、断链表、纵断面及线路中线，通过这些信息能够确定铁路桥梁项目整体所处的空间位置。以下为设计资料中相关信息的示意。
坐标系统
线路中线
纵断面、断链表
布置信息
布置信息指平分中矢法所包含的信息，用于确定铁路桥梁各构件间的相对位置关系。
平分中矢法
梁缝分界里程：桥墩的里程标记线，可在全桥布置图中查看。
梁缝分界里程
梁缝：梁缝里程到梁端截面的水平距离。到小里程侧的梁缝称为左梁缝，到大里程侧的梁缝称为右梁缝，当左右孔跨相等时，通常左、右梁缝数值相等，否则出现左梁缝与右梁缝不相等的现象。当桥墩位于线路中线中的直线段时，梁缝可在全桥布置图中查找；当桥墩位于线路中线中的曲线段时，梁缝可在曲线布置图中查找。
曲线布置图梁缝
全桥布置图梁缝
横向偏心：参数为E，一般位于线路中线中的曲线段，在曲线布置表、曲线布置图中均有关于横向偏心E值的表达。
横向偏心
预偏心：因力学上考虑，对于普通铁路桥梁，曲线半径较小时，部分情况下需要将桥墩中心布置在曲线偏心点再外移一水平距离E0，该距离E0称为桥墩的横向预偏心，预偏心在铁路桥梁中并不常见，可在全桥布置图中找到。
预偏心
纵向偏心：当桥墩相邻孔跨或两侧梁体重量不相等时，通常出现桥墩横向中心线与梁缝分界线不重合的现象，两者的水平距离称为纵向偏心，纵向偏心可在全桥布置图中找到。
纵向偏心
线间距：当铁路桥梁为双线时，左线右线间距为线间距，可在设计说明中找到。
线间距（双线）
线间距（单线）
梁顶距轨顶高差：用于高程传递计算，可在设计说明中找到，需要注意距离轨顶为最低处/最高处/梁中心。
梁顶距轨顶高差（梁顶最低处）
模型信息
模型信息包括材料信息和尺寸信息两方面。
材料信息
材料信息主要指下部结构混凝土材料信息，可在设计说明中找到。
材料信息
尺寸信息
尺寸信息指各构件尺寸，需要通过全桥布置图及通图/专图得到，对于基础来说，通过全桥布置图即可得到；对于上部结构来说，通过通图/专图即可得到；对于桥墩来说，则需要通过全桥布置图及通图/专图联合得到（通图/专图提供具体尺寸，全桥布置图图提供墩高）。
基础尺寸
桥墩尺寸（左为通图/专图，右为全桥布置图）
梁体尺寸
（从上至下依次为立面图、平面图、节段主要参数表及基准截面）
对于铁路桥梁而言， 通常由于其规模大、线路长，结构数量多，如果逐个对构件进行描述效率很低；利用类型对构件进行详细描述，再为该类型指定适用墩台号，即可快速完成全桥构件模型信息的描述。
在铁路桥梁项目中，设计资料通常不会对下部结构基础与上部结构梁体进行分类，对于基础来说，需要依据全桥布置图手动进行分类；对于梁体来说，通常采用梁跨进行分类。
其中，对于基础来说，除了需要考虑尺寸外，通常还需要混凝土等级来完成分类，梁体的混凝土标号通常是固定的。对于桥墩来说，设计资料中通常会在设计说明中提供桥墩分类及其适用墩号，在此基础上，一个桥墩通图需要依据其它条件进一步细分为多个类型，具体分类条件取决于各设计资料的描述，常见分类条件如下：
通图/专图图号。设计资料所提供的分类，是进一步分类的基础。
通图/专图图号
地震加速度。在通图/专图中，有时会依据地震加速度来对桥墩进行区分，处于不同地震加速度下的桥墩，其尺寸会有所区别。地震加速度可在设计说明中找到。
地震加速度
左右梁跨。桥墩所处位置左右梁跨的不同也会导致桥墩尺寸发生变化，常见梁跨组合有32m+32m、32m+24m及24m+24m三种组合，可在全桥布置图中找到。
左右梁跨
墩高范围。桥墩墩身高度处于不同范围时，尺寸及形状会有所不同，如墩身高度在较低范围时，一般为直坡墩，当处于较高范围时，则为变成斜坡墩。可在全通图/专图中找到。
墩高
材料信息。参考材料信息。
上述列举的分类条件为常见情况，具体需要依据实际情况添加或减少分类条件。
功能模块
这里对铁路桥梁模块所涉及的功能模块进行介绍。
准备工作
相关工作及涉及到的其它功能模块：
基础模板
用于创建铁路桥梁中的基础模板。
- 参数化基础
在没有选中任何对象的情况下，点击基础模板。
基础模板
在弹出的对话框中，依次修改模板名称、承台、桩基混凝土标号，其中桩基长度默认即可，后续统一进行修改；勾选显示参数，依照参数说明录入相关参数。
参数输入
点击更新按钮可预览成果。点击确定按钮，将其放到任意位置，完成操作。
基础模板（参数化）
提示
- 基础模板命名可按照一级承台长x宽x桩基数量+承台桩基混凝土等级规则进行命名，方便分类、后续查找与使用。
- 自绘制基础
对于存在加台、桩长不等的情况来说，需要采用自绘制基础。
利用绘图功能绘制基础平面图，完成后选中所有对象组合。
平面图
提示
- 基础识别原则：矩形识别为承台或加台，圆形识别为桩基。
选中组合对象，点击基础模板按钮。这里几何形状为自绘制基础。
基础模板对话框（自绘制）
在弹出的对话框中，依次修改模板名称、承台、桩基混凝土标号，其中桩基长度默认即可，后续统一进行修改。
参考右下角图示，修改承台及加台高度（如果存在加台）。如果桩基长度一致，则桩基长度差值为0；如果桩基长度不一致，则需要修改桩基长度差值。
参数输入（自绘制）
提示
- 当桩基长度不一致时，首先需要指定任意值为基准长度，所有桩基相对该基准长度的差值参考右下角编号依次输入。
- 可通过更新功能查看各桩基相对长度（不是绝对长度）是否正确。
- 后续统一修改桩基长度时，该基础桩基长度需指定为前面指定的基准长度。
点击更新按钮可预览成果。点击确定按钮，将其放到任意位置，完成操作。
基础模板（自绘制）
- 转化基础
对于部分特殊基础来说，需要利用通用建模功能来绘制基础，该方法能够适应所有基础的绘制。
利用通用建模功能绘制仅基础承台部分。
承台创建
选中三维模型，点击基础模板按钮，转化为基础模板，此时几何形状为转化基础。
对话框（转化基础）
点击确定放到页面任意位置。
基础模板（转化基础）
绘制桩基平面，完成后组合，将组合对象放到基础模板平面相对正确的位置，绘制矩形框指定桩基提取范围。
桩基平面、矩形框
激活基础模板，点击提取桩基按钮。
基础模板（桩基提取）
激活基础模板，点击提取桩基按钮。
对话框（桩基提取）
修改参数，点击更新按钮可预览成果。确定后完成操作。
提示
- 承台需要按照实际尺寸绘制，参数无法修改。
- 先绘制承台后绘制桩基的原因为帮助软件区分承台与桩基构件，方便分别指定混凝土标号及后续工程量统计。
- 请确保基点位于承台顶部，可利用箭头或指示线功能调整基点。
墩身模板
用于创建铁路桥梁中的墩身模板。
- 参数化墩身模板
在未选中任何对象的情况下，点击墩身模板。
墩身模板
修改模板名称及混凝土等级，墩身高度默认即可，后续统一修改；选择合适的几何形状，打开参数说明，依照参数说明录入参数。
参数输入
点击更新按钮可预览成果。确定后放到页面任意位置，完成操作。
墩身模板
提示
- 墩身模板可按照通图/专图号+地震加速度+左右梁跨+墩高范围+混凝土等级来命名，在此命名基础上添加或删除，方便后续查找与使用。
- 自绘制墩身模板
对于部分拉伸体墩身，且没有所需模板，需要采用自绘制墩身。
绘制墩身截面，完成后组合。
墩身截面
选中截面，点击墩身模板按钮。此时几何形状为自绘制墩身。修改模板名称及混凝土等级，墩身高度默认，后续统一修改。
对话框（自绘制）
点击更新按钮可预览成果。点击确定按钮，将其放到任意位置，完成操作。
墩身模板
- 一般墩身模板
如果墩身模板中没有所需的墩身模板，且所需绘制墩身不为某拉伸体，需要自行绘制，或者从其它软件进行导入。
利用通用建模绘制墩身三维几何体对象。
墩身三维几何体对象
选中墩身对象，点击墩身模板按钮。此时几何形状为导入几何形状。
对话框（一般形状）
点击更新按钮可预览成果。修改参数，确定后放到任意位置，完成操作。
墩身模板
提示
- 自绘制形状墩身需要按照实际尺寸进行绘制。
- 请确保基点位于墩身顶部，可利用箭头或指示线功能调整基点。
顶帽模板
用于创建铁路桥梁中的墩身模板。
- 参数化模板
在未选中任何对象的情况下，点击顶帽模板。
顶帽模板
修改模板名称及混凝土等级，选择合适的几何形状，打开参数说明，依照参数说明录入参数。
参数输入（参数化）
点击更新按钮可预览成果。确定后放到页面任意位置，完成操作。
顶帽模板
提示
- 顶帽模板可按照通图/专图号+地震加速度+左右梁跨+墩高范围+混凝土等级来命名，在此命名基础上添加或删除，方便后续查找与使用。
导入几何形状 如果墩身模板中没有所需的顶帽模板，需要自行绘制，或者从其它软件进行导入
利用通用建模绘制顶帽三维几何体对象。
顶帽三维几何体对象
选中顶帽对象，点击顶帽模板按钮。此时几何形状为导入几何形状。
对话框（一般形状）
修改参数，点击更新按钮可预览成果。确定后放到任意位置，完成操作。
顶帽模板（一般形状）
垫石模板
用于创建铁路桥梁中的垫石模板。
- 参数化垫石
在未选中任何对象的情况下，点击垫石模板。
垫石模板
在弹出的对话框中，依次修改模板名称、混凝土等级，勾选显示参数，依照参数说明录入相关参数。
参数输入（参数化）
点击更新按钮可预览成果。点击确定按钮，将其放到任意位置，完成操作。
垫石模板
提示
- 垫石模板可按照通图/专图号+地震加速度+左右梁跨+墩高范围+混凝土等级来命名，在此命名基础上添加或删除，方便后续查找与使用。
- 自绘制垫石
对于部分情况（如高低墩）来说，需要采用自绘制垫石。
利用绘图功能绘制基础平面图，完成后选中所有对象组合。
垫石平面绘制
提示
- 垫石识别原则：矩形，且不能存在重合地方。
选中组合对象，点击垫石模板按钮。这里几何形状为自绘制垫石。
对话框（自绘制）
在弹出的对话框中，依次修改模板名称与混凝土等级，参考右下角图示，修改垫石高度及高差。
参数输入（自绘制）
提示
- 对于高低墩来说，可以为较高的垫石高差输入正值，也可以为较低的垫石高差输入负值。
点击更新按钮可预览成果。点击确定按钮，将其放到任意位置，完成操作。
垫石模板
- 一般垫石模板
提示
- 垫石模板的基点与顶帽模板基点选择有关，二者基点在组拼时重合，以此来选择导入几何形状垫石模板基点。
墩台模板
用于将墩身、顶帽、垫石模板组合为墩台模板。
在未选中任何对象的情况下，点击墩台模板按钮。
首先在下拉菜单中选择正确的垫石模板、顶帽模板及墩身模板并通过各模板旋转与平移来调整相对位置关系。
墩台模板
提示
- 墩台模板只能提取当前页面中的垫石模板、顶帽模板及墩身模板对象。
- 当前页面各模板类型较多时，可选中所需模板，点击墩台模板即可自动提取所需模板。
- 在选中模板提取前，可将垫石模板与顶帽模板三视图中的顶视图摆放到相对正确的位置，提取后省去移动步骤。
- 垫石模板、顶帽模板及墩身模板有任意一个即可完成墩台模板创建。
- 对于桥台等墩身、顶帽模板分界不明显的结构来说，自行指定、利用通用建模创建并转化即可。
修改参数，包括模板名称、墩身高范围、缺省墩身高及距轨顶高差。
参数修改
提示
参数说明
- 模板名称：墩台模板对象名称，建议采用与墩身、顶帽及垫石模板相同的名称，方便后续查找与使用。
- 墩身高范围：指定墩身模板高度范围（不是全墩高），不在此范围内的桥墩不能使用此墩台模板；
参数规则为含上不含下，如12-17含义为12<h≤17。
当任意一侧输入为0时，代表该侧无限制，如输入0-0适用所有墩身高度。
对于导入几何形状墩身模板，该参数无意义，输入0-0即可。 - 缺省墩身高：页面上该墩台模板的显示高度，无实际意义，注意该值需要在墩身高范围内。
- 距轨顶高差：墩台模板基点与轨顶高程之差，为正值。
该参数涉及到基点选择，可利用箭头或指示线功能调整基点。
基点选择与全桥布置图提供的信息有关：通常来说设计资料会提供墩顶标高，即顶帽顶、垫石底位置，此时基点选择该位置；还有一部分情况设计资料提供了垫石顶标高，此时基点应选择为垫石顶。
对于桥台来说，基点的选择是固定的：台前与台尾中心顶是桥台基点选择的唯一位置。 - 附加属性：备注，无影响，可填可不填。
点击更新按钮可预览成果。点击确定按钮，将其放到任意位置，完成操作。
墩台模板
提示
- 墩台模板创建完成后，可删除相关的垫石、顶帽及墩身模板，如需查找与修改，激活墩台模板，点击操作-创建垫石、顶帽、墩身模板对象即可。
三维梁体
用于创建铁路桥梁中上部结构梁体模板。
- 参数化建模
该功能在梁体模板功能的基础上使用。
梁体模板
选中梁体模板（红色），点击三维梁体按钮，生成三维梁体模板，放到图形页面任意位置，完成操作。
三维梁体模板
可激活查看该三维梁体模板对象。
对话框
- 通用建模
参数化建模适用于一般直腹板简支梁或连续梁的创建与修正，对于部分梁体来说，需要采用通用建模进行绘制或修正，如斜腹板梁需要创建三维节段线后进行修正，道岔梁需要自行建模。
利用通用建模绘制或修正连续梁。
三维梁体
警告
- 该三维对象必须为合并前的节段线对象，否则无法转化为三维梁体模板。
选中所有节段线对象，点击三维梁体按钮，创建三维梁体模板对象，放到图形页面任意位置。
对话框
激活三维梁体模板，修改相关信息，包括名称、类型及梁体模板（二维）。
对话框
提示
- 关联梁体模板是为了划分连续梁节段类型，如边直段、0#块等，对于部分无法绘制梁体模板的梁来说可不用关联。
- 关联梁体模板时，二者梁长必须一致。
完成后点击确定，完成操作。
构件模板库
构件模板库中储存了部分通图墩台模板，需要时可直接提取进行使用。
点击构件模板库按钮。
构件模板库
依照左侧通图名称以及各墩台模板附注，找到所需的墩台模板，点击并放到页面任意位置。
墩台模板
提示
- 在构件模板库中，将光标放相应的墩台模板上即可查看附注。
激活墩台模板，创建各构件，修改相关属性信息，主要为混凝土等级与距轨顶高差。
相关模板
提示
- 构件模板库中的信息为通图默认提供的信息，部分信息需要依照工点图进行修改。
修改完成后点击确定，激活墩台模板，更新后确认，完成操作。
铁路桥梁
整合定位信息与模型信息以创建铁路桥梁。
点击铁路桥梁按钮。
铁路桥梁
修改桥梁名称、线路名称、近似计算及梁顶距轨顶高差。
提示
参数说明：
- 近似计算：勾选近似计算采用双偏心计算，不勾选近似计算采用平分中矢法进行计算。
- 添加：添加一个桥墩。
- 删除：删除一个桥墩，利用shift键可批量删除。
- 编辑：对任意桥墩进行编辑，双击列表中的桥墩也可进行编辑。
- 批量添加：批量添加桥墩。
- 导入：导入Excel表。
- 导出：导出Excel表。
- 基础模板匹配：为基础模板指定适用的墩台号。
- 墩台模板匹配：为墩台模板指定适用的墩台号。
- 梁体模板匹配：为梁体模板指定适用的墩台号。
- 更新所有模板：重新提取文件中涉及的所有模板。
利用Excel表批量创建的方法更加方便。点击导出按钮，选择路径，导出Excel表模板。
铁路桥梁
提示
- 参数说明
上述大部分信息在布置信息中提及，这里不多赘述，仅对部分参数进行说明。
- 墩台类型：有桥台、简支梁桥墩及连续梁主墩三类，其中连续梁边墩属于简支梁桥墩。
- 纵向偏心：当桥墩中心线位于梁缝右侧时为正，反之为负。
- 预偏心方向：一般为曲线外侧为正，当位于直线段时，无法区分曲线内外侧，这时可选择线路右侧为正。
- 墩台模板、基础模板、梁体模板：创建相应模板时给定的名称。
- 桩基长度：对于变长基础来说，输入的参数为创建模板时指定的基准长度。
- 立面图考虑旋转：一般为是。
- 桥台较为特殊，梁缝里程需要输入台前和台尾两个里程，中间使用英文逗号隔开，相同的还有横向偏心、预偏心、线间距参数。对于墩台模板、基础模板及梁体模板，可以利用Excel表格筛选功能依据分类情况批量在Excel表中处理外，后续也可以在铁路桥梁模块中模板匹配进行处理。
- 对于其中可能出现参数输入错误的情况，可以输入部分冗余数据来进行检查，如输入墩身高度时，可录入墩顶标高和墩底标高，利用Excel来进行检查。
填写完成后，将Excel表格利用导入功能导入铁路桥梁，无误后确定，放到页面上任意位置，完成操作。
铁路桥梁
铁路桥梁应用
铁路桥梁应用在功能一栏。
- 平面放样图
在功能一栏中，勾选放样构件，调整字体高度及墩台标记位置，一般无需修改，点击创建平面放样图按钮即可。
平面放样
- 立面放样
在功能一栏中，输入所需创建的墩台列表，点击创建立面放样图，完成操作。
立面放样
提示
- 下部结构可创建测量对象用于坐标计算。
- 创建形象图
现场的上墙形象图，桩基显示长度为0即可，点击创建形象图，完成操作。
形象图
- 导入三维地图
通过定位信息将其导入到三维地图中，点击导入到三维地图，在测量计算-地理位置-三维地图中可以查看。
三维地图
- 混凝土方量统计
点击查询混凝土方量表按钮，查看混凝土分项与合项数据，还可导出Excel表格。
混凝土方量统计
- 软件交互
在三维查看器下方有导出按钮，可导出Brep、Step等格式与其它软件进行交互。
软件交互